АО "ВазИнтерСервис" разработала новый небольшой грузовичок с использованием опыта, накопленного при введении в производство "Бизонов"



Полурамная конструкция автомобиля (рама в задней части машины) использует шасси "классики". Передняя часть полурамы заходит под кабину и сваривается с ее лонжеронами (кабина - это передняя часть "пятерки" или "четверки"). Ведущий мост расположен на москвичевских рессорах в задней части .
Коплектация автомобиля ВИС-2345 доступна и с изотермическим фургоном включая две задние распашные двери и холодильник.