Использовав опыт, нокапленный при создании "Бизонов", создан негабаритгный грузовичок, разработанный в АО "ВазИнтерСервис".
Автомобиль полурамной конструкции (рама в задней части машины) с использованием шасси "классики". Сваренная с лонжеронами передняя часть полурамы заходит под кабину (кабина - это передняя часть "пятерки" или "четверки").Ведущий мост расположен на москвичевских рессорах в задней части .



Самый ходовой вариант исполнения гузового отсека - кузов с откидными бортами, сконструированными из алюминиевых профилей. Есть возможность установки пластикового "колпака" с откидной задней крышкой. Но на шасси, как показала практика, можетбыть расположено все, что заблагорассудится.