"Восточное кольцо" - так именовали грузовичок с колёсной формулой 4x4. Он был создан с использованием нивовских агрегатов, а конкретнее от ВАЗ-2121. Разработка и выпуск этого автомобиля начался с 1993 года в "Автоцентр-Тольятти-ВАЗ".

Фнкционально эта машина отличалась от предшественников рамной конструкцией. Кузов, двигатель 1,6 литра и тесная (короткая) кабина посажены на раму, сваренную из лонжеронов закрытого сечения и усиленную поперечными ребрами жесткости.
Несмотря на то, что в этот автомобиль было вложено немало усилий и затрат он оказался невостребованным и в 1995 году ее выпуск был прекращен. Цена оказалась слишком высокой. Произошло это из-за технологических сложностей и высокого налогового бремени.

Фнкционально эта машина отличалась от предшественников рамной конструкцией. Кузов, двигатель 1,6 литра и тесная (короткая) кабина посажены на раму, сваренную из лонжеронов закрытого сечения и усиленную поперечными ребрами жесткости.
Несмотря на то, что в этот автомобиль было вложено немало усилий и затрат он оказался невостребованным и в 1995 году ее выпуск был прекращен. Цена оказалась слишком высокой. Произошло это из-за технологических сложностей и высокого налогового бремени.


