"Желтая Акула" - превоначальное название этого автомобиляМашина, который был представлен впервые на автосалоне в Москве в 1996 году. В рамках этого же мероприятия была награждена специальным призом журнала "За рулем".

Единственное, что хоть как-то роднит её с "десяткой" стал пятизначный номер в индексе, но как оказалось, это по сути не модификация 2110, а практически новая модель. Функцонально автомобиль отличался от базового варианта 2-х литровым силовым агрегатом "Опель", который обеспечивал максимальную скорость более 200 километров в час. Также у нее значительно доработан кузов, достаточно доработанная оригинальная передняя и задняя подвеска, пятнадцатидюймовые колеса.

Единственное, что хоть как-то роднит её с "десяткой" стал пятизначный номер в индексе, но как оказалось, это по сути не модификация 2110, а практически новая модель. Функцонально автомобиль отличался от базового варианта 2-х литровым силовым агрегатом "Опель", который обеспечивал максимальную скорость более 200 километров в час. Также у нее значительно доработан кузов, достаточно доработанная оригинальная передняя и задняя подвеска, пятнадцатидюймовые колеса.


