ВАЗ-2109 появился 2 года спустя выхода в свет "восьмерки", в 1987 году, и продолжил тем самым освоение новинок. Ее отличиями стали пятидверный кузов и пятиступенчатая коробка передач, впоследствии ставшей стандартным атрибутом всех "самар". Характерной чертой всех "девяток" стало примение металлизированной окраски.

Вследствии того, что в линейке автомобилей "Лада-Самара" не было универсала, именно ВАЗ 2109 (а также 21093 с мотором 1500 и 21091 с мотором 1100) стал самым универсальным и семейным автомобилем. Приглянулся он и тем, кто являлся заядлым дачником и любителем дальних путешествий.
В 2004 году на АВТОВАЗе модель 21093 была снята с производства, но в небольшом количестве ее сборка по-прежнему продолжилась в Сызрани на заводе "РосЛада". Кроме того, модель ВАЗ 21093 с 2004 года начали собирать на Украине (ЗАЗ).

Вследствии того, что в линейке автомобилей "Лада-Самара" не было универсала, именно ВАЗ 2109 (а также 21093 с мотором 1500 и 21091 с мотором 1100) стал самым универсальным и семейным автомобилем. Приглянулся он и тем, кто являлся заядлым дачником и любителем дальних путешествий.
В 2004 году на АВТОВАЗе модель 21093 была снята с производства, но в небольшом количестве ее сборка по-прежнему продолжилась в Сызрани на заводе "РосЛада". Кроме того, модель ВАЗ 21093 с 2004 года начали собирать на Украине (ЗАЗ).


