Эта машина в СНГ заслужила звание "русский мерседес". Производится с 1982 года. Главное отличие от пятёрки, это наличие декоративной решеткой радиатора и пластмассовыми бамперами.



Под капотом двигатель 1,5 литра и 5-ти ступенчатая коробка передач. Модификация 21072 имела скромный 1300 "кубовый" двигатель, зато 21074 - самый мощный "классический" "шестерочный" мотор. Позже появилась модификация 21073 с 1,7 литровым мотором от модернизированной "Нивы" ВАЗ 21213. Так же оригальностью отличались сиденья с высокой спинкой.